Orion-Tr 12/12-9A (110W)

Victron Energy Orion-Tr Smart 12/12-9A (120W) DC-DC (izolowana)

Victron ORI121210110(R) to profesjonalna, inteligentna ładowarka DC-DC z izolacją galwaniczną, dedykowana do systemów dwuakumulatorowych w pojazdach i na łodziach. Urządzenie służy do stabilnego ładowania akumulatora bytowego (serwisowego) bezpośrednio z alternatora pojazdu podczas jazdy.

Dzięki pełnej izolacji wejścia od wyjścia, przetwornica eliminuje ryzyko powstawania pętli masy i chroni czułą elektronikę przed zakłóceniami, co jest kluczowe w nowoczesnych instalacjach.

Najważniejsze cechy

• Inteligentne ładowanie: 3-stopniowy algorytm ładowania (Bulk, Absorption, Float) zapewnia pełne naładowanie i długą żywotność akumulatora serwisowego.

• Wsparcie dla inteligentnych alternatorów: Posiada wbudowany mechanizm wykrywania pracującego silnika, co zapobiega rozładowaniu akumulatora rozruchowego, gdy silnik jest wyłączony.

• Izolacja galwaniczna: Separacja obwodów wejściowego i wyjściowego zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa i czystości sygnału.

• Bluetooth Smart: Wbudowany moduł umożliwia pełną konfigurację, monitoring i aktualizację oprogramowania bezpośrednio ze smartfona przez aplikację VictronConnect.

• Kompatybilność z LiFePO4: Dedykowane profile ładowania dla akumulatorów litowych, żelowych, AGM oraz kwasowych.

Dane techniczne

• Napięcie wejściowe: 8-17 V DC.

• Napięcie wyjściowe (regulowane): 10-15 V DC.

• Prąd wyjściowy (ciągły): 9 A.

• Moc wyjściowa: 110 W.

• Sprawność: 87%.

• Prąd bez obciążenia: < 80 mA.

Budowa i instalacja

• Złącza śrubowe: Wytrzymałe terminale pozwalają na pewny montaż przewodów bez potrzeby stosowania specjalistycznych końcówek.

• Zdalne włączanie/wyłączanie: Dedykowane złącze do zdalnego sterowania urządzeniem (np. przez stacyjkę lub BMS).

• Stopień ochrony: IP43 (montaż pionowy z zaciskami skierowanymi w dół).

Zastosowanie

• ✔ Kampery i pojazdy wyprawowe: Ładowanie akumulatora części mieszkalnej w trakcie jazdy.

• ✔ Łodzie i jachty: Zasilanie elektroniki nawigacyjnej z izolacją od zakłóceń silnika.

• ✔ Systemy zasilania awaryjnego: Stabilizacja napięcia 12V w układach o zmiennym napięciu wejściowym.

• ✔ Pojazdy z Euro 5/6: Niezbędne ogniwo przy alternatorach o zmiennym napięciu, które bez ładowarki DC-DC nie są w stanie naładować akumulatora pomocniczego.